在经济全球化的时代进程中，企业“办公选址”已经由单纯的行政决策上升到经营决策。国内外的精英企业，也将目光聚焦在各大交通综合枢纽所在区域，进行全球战略布局。

区位交通，是一个地区发展最根本的依托，也是企业选址的重要原则。对企业来说，有利的交通区位，不仅实现了交通运输的快捷和通达，还是企业运营过程中控制差旅成本、运输成本、时间成本等运营成本的关键因素。

郑州航空港区就成为了许多大型企业、甚至是跨国企业选址的首选。从区域成立至今，苹果、微软先后选择这里作为产品集散地；欧洲最大、世界第十大全货运航空公司卢森堡货运航空公司，选择新郑国际机场作为其全球第二个枢纽机场；阿里巴巴旗下菜鸟网络，选择在这里建立“中国智能物流骨干网”；还有近期的大热点，恒大新能源也落户这里……

“航空+”立体综合交通体系，满足企业快速跨境跨省需求

郑州新郑国际机场

郑州航空港区是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽，新郑国际机场是航空港区的核心组成部分，其在客运、货运等方面发挥的核心作用，自不必多说。同时，航空港区正融入和承接“一带一路”战略，加快航空、铁路、公路“三网融合”，构建“四港一体”多式联运综合交通枢纽，带动形成全省立体综合交通体系。高铁南站、“米”字型高铁、机场至高铁南站、机登洛城际铁路相互串联，构建多式联运体系。未来的航空港区交通体系将形成一张巨大的全球网络。

“高铁+”综合交通枢纽，满足产品灵活调度需求

越来越多企业的聚集，考验的不仅是区域内航空的货运能力，更有铁路的货运能力。

郑州高铁南站

位于新郑国际机场以东6公里的郑州南站，是郑州市第三个综合客运枢纽站，建成后，郑州南站与配套的公路客运站、公交枢纽站和轨道交通换乘站，对接郑州新郑国际机场，将成为连接国际航运中心、国际物流中心、国际多式联运综合交通枢纽。航空、高铁的强强联合，也将成为企业在航空港区落地产品调度中心、物流集散中心等功能性选址的不二选择。

“高速+快速”双网联合，企业公路运输路途更畅通

企业对货运量小、机动灵活的公路运输同样有着极大的需求。这种“门到门”的运输，最考验的就是高速、快速的通达性、便利性和多样性。

都市公路夜景

据了解，郑州航空港经济综合实验区在2018年底公示了快速通道系统新规划，其中规划了11条快速路、4条快捷路等，将提升区域路网交通效率，结合郑州航空港经济综合实验区前期相关规划与本轮规划研究成果，港区形成“六横四纵半环”的快速路系统与“两横纵半环”快捷路系统，快速路系统与快捷路系统共同构成快速通道系统。这次规划，也全面的覆盖了中长距离、中短距离交通，在提升交通效率的同时，更能让人们看到港区速度！

郑州台科园，尽享港区交通发展利好

大交通带来大发展，交通优势带来的发展红利，更能长久的影响着产业园区及入园企业的发展。

郑州台科产业园第一园区——郑州台湾科技园

从区位来看，郑州台科产业园第一园区—郑州台湾科技园位于航空港区南区门户，其位置的重要性、便利性不言而喻；第二园区-台科园二期位于园博园C区旁，对于办公环境要求较高的企业来说，主打“定制办公”的台科园二期具有十足的吸引力。  

郑州台科产业园两大园区交通位置图

从交通来看，台科园第一园区紧邻京港澳高速薛店收费站、园区北侧正在修建的京港澳高速、省道102与四港联动大道组合式互通立交；第二园区紧邻园博园C区，距离最新规划的地铁口步行仅需10分钟。两园区距离郑州新郑国际机场、郑州南站、郑州新国际会展中心等均15分钟内可达。企业选址于此，不仅节约了企业员工的通勤和差旅时间，同时降低了企业产品调度、集散的时间成本和物流运输成本，可谓一举多得。

在与时间赛跑的新商业时代，航空、高铁、高速、公路……是带动地区经济发展的引擎，未来，也将成为全球生产和商业活动的重要结点，推动全球商业的发展！